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VW_Scirocco2006年のParis Show で発表された ConceptCar"アイロック"がGeneva Show にて"Scirocco"としてベールを脱いだ。VW Sciroccoシロッコ)は知る人ぞ知る、ジウジアーロ氏がデザインを手がけた70年代にスポーツカー。カルマンギアに次ぐ、マニアックな隠れた名車だと思う。

VW_Scirocco_old01もちろん、New Scirocco はジウジアーロ氏のデザインをスタディした、スペシャリティ・3DRスポーツクーペとなっている。ベースはゴルフで、丁度ゴルフを上からつぶしたようなプロポーション、まさに3DRクーペのスポーツカー。
フロントマスクはVWでは考えられないくらい、丹精な雰囲気で、フロントエンドの角を切り落としたようなアイラインと、ライトからAピラーへ伸びるエッジラインが効いていると思います。
FR寄りにレイアウトされたFRタイヤのおかげか、ロングノーズっぽい感じ…実際はそんなに長い感じはしません。だって、ゴルフベースですから、FF横置きエンジンでしょう?
ボンネットの切り線を引き下げて、サイドのウィンドウラインに合わせてしまうあたりはかなり技ありな感じがします。ウェストラインがぐっと引き下げられた感じがしますね。さらにリアに向かってそのラインを持ち上げていってます。リアサイドのボリューム感が力強さを感じさせています。多分、リアシートに座ると窮屈な感じになるんだろうな。コンビランプ周辺も、VWとは思えないデザインで、角に配置されたコンビランプは側面にまでせり出ています。

VW_SciroccoインテリアはいたってVWって感じですね。最近、欧州車で多い、2x2のシートレイアウトで、さすがにシートはスペシャリティさを出しているようです。ちょっとレトロな感じの縫製をしている?

気になるパワーユニットは、VWお得意のTSI+DSG。もう定番になってますね。それだけ、TSIもDSGも名機といったところでしょう。足回りや乗り心地については、スポーティさという面ではきっと不満はないでしょうね。ゴルフGTIで、ガッチリした感じが作れてますから。あとはどれだけラグジュアリーなやわらかさ仕上げるか、といったところでしょうか。
車自体のConceptとしては、大人4人乗りのタウンユース+スポーティさ。VOLVOの・・・とガチンコ勝負といった感じが明らかなんですけど…
気になる投入時期と価格ですが、ドイツでは2008年夏、海外は2009年以降だそう。現地価格で2万2000ユーロ、約340万円なり…ちょっと高いです…
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